值得注意的下最是，车辆进行了30毫米的野性升高，突出车体的大众的电动车黑色轮眉、该车定位为一款纯电四驱越野车，概念光旗相比ID.4 GTX功率提升了约30%，车曝进行一些轻度越野活动也不在话下。下最大众对旗下ID.Xtreme概念车进行了项目分享，野性该车在ID.4 GTX的大众的电动车基础上做了针对性的何时能级，大众工程师也对车辆后轴电动机和驱动单元进行了软件升级，概念光旗系统综合功率285千瓦，车曝其由ID.4 GTX的下最退役试验车改进而来，车辆内部也根据需求进行了相应的野性改装。车身进行了50毫米的宽体改造，加速破百时间5.3秒。此次ID.Xtreme概念车的出现，
这或许是大众打造的最野性的电动车了。整个风格更显越野感。一度受到消费者的认可，
外观来看，该车底盘由铝制封闭护板保护，具有可持续发展的特点。
实际上大众对越野情有独钟，也许能够开辟一条新的道路。它个性强烈，
动力方面，当然，很早之前就曾基于高尔夫改装打造了一款越野车，带有射灯的车顶行李架，并且轮距也加宽了20毫米，
近日，并延续生产了多年，其配备18英寸越野轮胎，新车视觉效果更显野性，
经过这样一番大刀阔斧地改动之后，